Mafella

El Espíritu Santo movió a un piloto, advirtiéndole sobre un desastre potencial con pérdida de muchas vidas.

El epicentro de un poderoso terremoto de magnitud 7,5 golpeó el viernes 28 de septiembre en una zona montañosa de Sulawesi Central, a 48 millas de la capital provincial de Palu en Indonesia. Solo unos minutos después, los deslizamientos de tierra bajo el agua aparentemente provocaron un enorme tsunami de 10 a 20 pies que se extendió por Palu y otras áreas costeras.

Las olas se intensificaron por la ubicación de Palu al final de una bahía estrecha. Al menos 1200 personas murieron y pueblos más pequeños en los alrededores fueron barridos por completo. Debido a que la comunicación ha sido deficiente en áreas remotas, el número de muertos puede aumentar dramáticamente.

“Todo el viernes me había sentido inquieto y no sabía por qué”, relató el capitán Icoze Mafella en una iglesia de Yakarta, el domingo 30 de septiembre.

Para disipar sus sentimientos de inquietud, Mafella, un cristiano comprometido, comenzó a cantar en voz alta. “Por lo general solo tarareo, pero ese día quise alabar al Señor lo mejor que pude”, dijo Mafella.

“Creo que deberías hacer un CD de canciones de adoración”, le dijo bromeando su copiloto musulmán.

Cuando estaban a punto de estar en el aeropuerto de Palu, el viento era inusualmente fuerte y Mafella “escuchó una voz en su corazón”.

El aeropuerto de Palu está ubicado entre dos cadenas montañosas, y algunos pilotos se refieren a los aeropuertos situados de esta manera, como “valles de la muerte”, por lo que, una vez más, Mafella se sintió obligado a ser más cuidadoso en el aterrizaje y recitó el Salmo 23:

“Puedo caminar por valles tan oscuros como la muerte, pero no tengo miedo”. “Tú estás conmigo y tu vara de pastor me hace sentir seguro”, dijo.

Después de que aterrizaron, el Espíritu Santo movió a Mafella una vez más para que se apresure. Se le indicó que hiciera en un breve descanso de 20 minutos antes de partir hacia Yakarta a través de Ujung Pandang. contó Mafella.

Recibió la aprobación para el tiempo expedito de Airon Anthonius Agung, y la tripulación se preparó para la partida.

Mafella sintió tal urgencia que rompió con algunas de los protocolos de los copilotos para acelerar su salida.

Llegó el momento de despegar, y el avión se precipitó por la pista. “No sé por qué, pero mi mano siguió empujando el elevador”, dijo Mafella.

A medida que aceleraba por la pista de aterrizaje, el masivo terremoto comenzó a golpear a Palu, y ambos pilotos sintieron que el avión se balanceaba notablemente a la izquierda y la derecha. El copiloto musulmán miró a Mafella con una mirada de miedo en sus ojos.

“Si hubiera despegado tres minutos más tarde, no habría podido salvar a los 140 pasajeros, porque el asfalto en la pista de aterrizaje se movía hacia arriba y hacia abajo como una cortina que soplaba el viento”, declaró Mafella.

Varios minutos después del despegue, se intentó comunicar con la torre de control, pero no hubo respuesta.

Luego miró hacia abajo y vio una visión inusual. “El agua de mar en la costa era tan grande que se podían ver los cimientos del fondo marino”, informó. “Vi círculos cada vez más grandes, pensé que era muy extraño”.

Antes de un tsunami, el litoral a menudo retrocede dramáticamente, exponiendo áreas que normalmente están sumergidas.

Cuando el avión llegó a Ujung Pandang, se le comunicó la impactante noticia de que había habido un terremoto y un tsunami en Palu.

El controlador de aire, Anthonius Agung, de 21 años, se aseguró de que su avión, el último en abandonar el aeropuerto, se hubiera retirado de manera segura antes de que saltara de la torre de control en ruinas a la altura del terremoto.

“Pero dijeron: ‘No, el avión aún no está en el aire'”. Entonces el techo comenzó a derrumbarse y saltó “, explicó Mafella.

Trágicamente, Agung se rompió las piernas, los brazos y las costillas como resultado de la caída y murió de lesiones internas en su camino al hospital.

“En este momento difícil, durante los segundos de las decisiones, él me esperó hasta que estuve a salvo antes de saltar.” Por eso lo llamo mi ángel guardián “, dijo Mafella.

Muchos otros están llamando héroe al controlador aéreo, junto con Mafella.

“Es importante que escuchemos la voz de Dios”, dijo.

“Y pase lo que pase, debemos estar tranquilos, no entrar en  pánico, para que podamos escuchar claramente la voz de Dios que viene a nosotros por el Espíritu Santo”.

Vía: Revista Ministry Today

 

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Acerca de Toto Salcedo

Conductor del Programa "La Verdad" difundido por Xto TV de lunes a viernes a Hrs. 20:00 La Paz, Bolivia.

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